李安霞代表：
您提出的《关于加强老年电动代步车管理的建议》收悉。感谢您对市场监管工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：
一、工作开展情况
（一）周密部署，开展专项整治。接到提案后，我局高度重视，及时印发了《铜仁市市场监督管理局关于开展低速电动车老年代步车电动摩托车产品专项工作整治的通知》（铜市监办函〔2023〕98号），对在全市范围内开展老年电动代步车专项整治进行安排部署。明确整治内容为：查处无照经营、超范围经营销售老年电动代步车的违法行为，查处无产品合格证、无生产厂名、无生产厂址、无标签标识、无标准等违法违规行为，擅自改装原厂配件、外设蓄电池托架、拆除限速器等关键性组件、更换大功率蓄电池，将回收车辆配件以旧充新再次出售、售卖劣质电池及劣质充电器等违法违规行为。
（二）全面排查，加大督导检查力度。一是为确保专项整治“全覆盖、不留死角、不留空白”，我局要求区县市场监管局、铜仁高新区分局、大龙开发区分局对本辖区内老年电动代步车经营者进行开展摸底统计，组织力量对辖区内的所有老年电动代步车销售点进行拉网式全覆盖检查，对查出的问题，建立整治台账，确定整改时限。二是督促引导电动车维修企业及销售企业在醒目位置张贴诚信经营承诺书400余份，对销售者的责任和义务以及购买者注意事项进行了告知。三是对各区县老年电动代步车专项整治行动开展情况进行督导，从督导情况来看，各区县局、分局均能按照专项整治实施方案有条不紊开展各项工作。
（三）“老年代步车”产品质量问题暂无查处依据。目前，“老年代步车”未纳入工信部《车辆生产企业及产品公告》中，根据其性能可将“老年代步车”划入低速电动车范围。根据工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局《关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装〔2018〕227号）“待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照明确的相关标准、政策、措施，制定实施本地区清理整顿专项计划，依法采取综合措施清理不达标生产企业，严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车”，由于国家暂未出台低速电动车国家标准及低速电动车规范管理相关政策，因此，对于“老年代步车”暂无质量合格判定依据，市场监管部门暂无法针对“老年代步车”质量问题进行查处。
二、下一步工作打算
下一步，我们将立足市场监管职能，加强部门联动，努力健全长效常态监管机制，确保老年电动代步车市场规范有序。一是与交管等部门形成合力，从源头上加强对老年代步车生产、销售和改装的监管，在产品的准入、产品的标准、市场销售管理等方面加强监督管理，避免不合格产品流入市场造成社会危害。二是在政府统一领导下，积极配合公安、交警、城管等部门开展联合执法行动，加强道路交通安全行驶教育和宣传活动，进一步规范老年代步车在城区内文明行驶、安全行驶等问题，形成齐抓共管的局面。三是待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，根据最新政策要求依法加强监管，规范“老年代步车”销售市场。四是按照国家对新业态、新产品实行包容审慎监管，激发市场活力的精神，本着“实事求是、依法依规、公平公正、妥善处理”的原则，加强老年代步车产品市场调研和排查力度，切实维护消费者的合法权益。
再次感谢您对市场监管工作的关心和支持。
铜仁市市场监督管理局
2023年7月28日